상향 경사와 내리막 길
1. 가파른 슬로프를 운전할 때 보행 제어 레버 및 스로틀 컨트롤 레버를 사용하여 운전 속도가 낮은 상태를 유지하십시오. 15도 이상의 경사면 또는 아래로 주행 할 때 붐과 붐 사이의 각도는 90-110 도로 유지되어야하며 버킷의 뒷면과지면 사이의 거리는 20-30cm이어야하며 엔진 속도는 줄어 져야합니다.
2. 내리막 길로 갈 때 제동이 필요한 경우 워킹 컨트롤 레버를 중앙 위치에 놓으면 브레이크가 자동으로 활성화됩니다.
3. 오르막길을 걷는 경우 트랙 슈즈가 미끄러지면 트랙 신발의 구동력에 오르막길을 의지하는 것 외에도 붐의 당기기 힘을 사용하여 기계가 오르막길을 돕습니다.
4. 엔진이 오르막길 시점이 중단되면 워킹 컨트롤 레버를 중앙 위치로 옮기고 버킷을지면으로 내리고 기계를 정지 한 다음 엔진을 다시 시동 할 수 있습니다.
5. 경사면에서 엔진 셧다운은 금지되어 상단 구조가 자체 무게로 회전하는 것을 방지합니다.
6. 기계가 경사면에 주차 된 경우 운전자의 택시를 열지 마십시오. 운전자의 택시 문은 항상 닫아야합니다.
7. 경사면을 걷 때 이동 방향을 바꾸지 마십시오. 그렇지 않으면 기계가 기울어 지거나 미끄러질 수 있습니다. 경사면에서 보행 방향을 변경 해야하는 경우 비교적 부드럽고 튼튼한 경사면에서 작동해야합니다.
8. 경사를 건너지 않으므로 기계가 미끄러질 수 있습니다.
9. 경사면에서 작업 할 때는 균형이 잃어 기계가 기울어 지거나 미끄러질 수 있으므로 회전하지 마십시오. 저속으로 붐을 회전시키고 작동 할 때주의하십시오.
후 시간 : 10 월 8 일 -2024 년